L’administrationdu président Joe Biden a révoqué mercredi une série de restrictions sur les vols à destination de Cuba imposées par son prédécesseur, notamment la fin de l’interdiction des vols aériens américains vers les aéroports cubains autres que La Havane.

Le département américain des Transports (USDOT) a émis l’ordre à la demande du secrétaire d’État Antony Blinken, qui a déclaré que l’action était « en soutien au peuple cubain et dans l’intérêt de la politique étrangère des États-Unis ».

Le mois dernier, la Maison Blanche avait signalé la décision prévue dans le cadre d’une révision plus large de la politique à l’égard de Cuba. Les restrictions de vol ont été levées avec effet immédiat.

L’administration Trump avait émis une série de restrictions aériennes en 2019 et 2020 dans le but d’accroître la pression économique américaine sur le gouvernement cubain.

Il s’agissait notamment d’interdire aux transporteurs américains de desservir huit aéroports internationaux à Cuba en dehors de La Havane, notamment ceux de Camagüey, Cayo Coco, Cayo Largo, Cienfuegos, Manzanillo, Matanzas et Santiago de Cuba.

Sous le président Donald Trump, l’USDOT a imposé un plafond sur les vols charters à destination de Cuba à 3 600 par an et a ensuite suspendu les vols charters privés à destination de Cuba. Le département a également interdit l’affrètement des vols vers les aéroports cubains à l’exception de La Havane.

Le secrétaire d’État de l’époque, Mike Pompeo, a déclaré que Cuba « utilise des fonds de tourisme et de voyage pour financer ses abus et son ingérence au Venezuela. Les dictateurs ne peuvent pas être autorisés à bénéficier des voyages aux États-Unis. »

L’USDOT sous Trump a autorisé les charters publics autorisés à destination et en provenance de La Havane et d’autres vols charters autorisés « à des fins médicales d’urgence, de recherche et de sauvetage et d’autres voyages jugés dans l’intérêt des États-Unis ».

Avec les compagnies aériennes américaines confrontées à des vols complets et certaines confrontées à des pénuries d’employés, il n’est pas clair combien de nouveaux vols vers Cuba pourraient être ajoutés.

À la suite de l’ordonnance, l’USDOT a rejeté comme étant sans objet les demandes d’exemptions d’urgence et d’attribution de vols charters publics à La Havane.

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