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Le visa gratuit pour le Nicaragua a ses jours comptés
La Havane Cuba. – Le 22 novembre 2021, la Direction générale de la migration et de l’immigration du Nicaragua a établi un visa gratuit pour les Cubains, faisant allusion à l’intérêt présumé de promouvoir « les échanges commerciaux, le tourisme et les relations familiales humanitaires ». Cependant, même les plus stupides comprenaient ce qu’était vraiment un tel mouvement, et ainsi sur la carte migratoire de l’île, les routes ont changé, devenant beaucoup plus courtes et, par conséquent, plus fréquentées.
Ainsi a également commencé la montée de cette nouvelle vague de migrants vers les États-Unis – la plus importante depuis les années 1980 – et malgré le fait qu’il est devenu scandaleusement clair que personne ne voyageait de Cuba vers le pays d’Amérique centrale en tant que touriste, il n’y avait pas de gestion diplomatie du régime pour arrêter l’exode. Au contraire, des accords ont été négociés avec des compagnies aériennes, notamment de gouvernements alliés, comme le Venezuela, pour incorporer la route La Havane-Managua afin d’augmenter le nombre de voyageurs dont la véritable destination serait la rive nord du Rio Grande, dans un contexte politique mouvement de pression dont les communistes sont de grands experts.
Les résultats positifs en faveur du gouvernement cubain sont sur le point d’être récoltés. Si le président Biden tient parole, certaines mesures prises par son prédécesseur qui laissaient sans oxygène un système qui ne dépendra pas à cent pour cent des envois de fonds provenant de ses émigrés – du moins c’est ce qu’ils disent publiquement – seront bientôt supprimées , mais des relations de dépendance financière et affective (le plus proche du chantage) qui s’établissent entre ceux qui partent et ceux qui restent.
D’une certaine manière, la solution « trouvée » par le régime cubain a été d’activer la seule soupape d’échappement dont il dispose lorsqu’il est perdu, si bien aidé depuis plus d’un demi-siècle qu’on pourrait imaginer des exodes massifs à la suite du resserrement d’une sorte de bouton sous le bureau du dictateur en service.
Contrairement à d’autres moments où le « chantage diplomatique » consistait à peine à rester les bras croisés pendant que les désespérés se jetaient à la mer par milliers, en cette occasion où la passivité pouvait être assumée par les États-Unis comme une attaque, ils n’avaient pas Il n’y a pas d’autre remède que de déguiser la bousculade sous couvert d’un accord de visa gratuit, ayant comme « pelle » un « inconditionnel » comme Daniel Ortega, qui attend désormais que La Havane lui dise « assez » pour fermer ses frontières à la chaux et à la chanson . Et cela pourrait arriver bientôt.
Parce que d’une certaine manière, les objectifs ont été atteints non seulement parce que Biden a négocié avec les envois de fonds, en échange du régime mettant la machine migratoire à l’envers, mais parce qu’Andrés Manuel López Obrador était déjà ici en train de parler face à face de cette mer de Cubains qui sont coincés sur la rive sud du Rio Grande et qui, semble-t-il, pourraient commencer à diminuer non seulement parce que le Nicaragua rétablira bientôt le système des visas – nous, Cubains, trouverons toujours un autre moyen de continuer à se diriger vers le nord – mais parce que le régime doit immédiatement honorer un accord où le Mexique, en échange, s’engage à louer un demi-millier de médecins. Une affaire difficile à refuser maintenant que la chaussure les a de nouveau ressorties…
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MIAMI, États-Unis. — Óscar de la Renta était un créateur de mode renommé connu pour ses créations élégantes et glamour. Il est né le 22 juillet 1932 à Saint-Domingue en République dominicaine et décédé le 20 octobre 2014 à Kent dans le Connecticut aux États-Unis.
De la Renta a commencé sa carrière dans l’industrie de la mode dans les années 1950, travaillant pour des designers de renom tels que Cristóbal Balenciaga et Antonio del Castillo. Il a acquis une reconnaissance internationale lorsqu’il est devenu le créateur de Jacqueline Kennedy, la Première Dame des États-Unis, au début des années 1960. Cela a catapulté sa carrière, l’amenant à créer sa maison de couture éponyme en 1965.
Les créations de De la Renta se caractérisent par leur élégance intemporelle et leur souci du détail. Il était connu pour ses robes de soirée exquises, ses robes de cocktail et ses vêtements de mariée, qui étaient appréciés des célébrités, des mondaines et des femmes influentes du monde entier. Ses créations comportaient souvent des tissus luxueux, des broderies complexes et des couleurs vibrantes.
Au fil des ans, Óscar de la Renta a élargi sa marque pour inclure des collections de prêt-à-porter, d’accessoires, de parfums et d’ameublement. Il a également touché à la mode masculine et aux vêtements pour enfants. Ses créations étaient très recherchées pour les événements sur le tapis rouge et les occasions spéciales.
Oscar de la Renta a reçu de nombreux prix et distinctions tout au long de sa carrière, notamment le Coty American Fashion Critics’ Award et le CFDA Lifetime Achievement Award. Il a été reconnu pour son travail philanthropique et son implication dans diverses causes caritatives.
Après son décès en 2014, Peter Copping a brièvement occupé le poste de directeur créatif de la marque Óscar de la Renta avant que Laura Kim et Fernando García ne prennent le relais en 2016. Ils continuent de défendre l’héritage Óscar de la Renta en créant des designs élégants et sophistiqués pour la femme moderne.
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MADRID, Espagne.- Le 16 juillet 1881, le chercheur assidu des racines historico-culturelles afro-cubaines, maître de l’identité cubaine, Fernando Ortiz Fernández, est né à La Havane. Créateur d’importantes institutions et publications périodiques, il est considéré comme le troisième découvreur de Cuba pour son travail d’investigation, après Christophe Colomb et Alejandro de Humboldt.
L’anthropologue, ethnologue, musicologue, folkloriste, économiste, géographe, juriste, historien, journaliste et archéologue cubain a laissé une vaste œuvre, rééditée et traduite en plusieurs langues, dont Los negros brujos (notes pour une étude d’ethnologie criminelle), Les conseils afro-cubains, Histoire de l’archéologie indo-cubaine, La fête afro-cubaine du Jour des Rois Mages, Les cultures indiennes de Cuba, Contrepoint cubain du tabac et du sucre (avertissement sur leurs contrastes agraires, économiques, historiques et sociaux, leur ethnographie et leur transculturation) —où il introduit le concept de cubitude, une de ses grandes contributions.
Outre les revues qu’il a fondées et dirigées, telles que Archivos del Folklore Cubano, Surco et Ultra, il a collaboré à une trentaine d’autres, telles que Cuba y América, Cuba Contemporánea, Universidad de La Habana, Revista de Arqueología y Etnología, Azul y Rojo, Bohemia, Gráfico, Revista de Avance, Minerva e Islas.
Diplômé d’un doctorat en droit de l’Université de Barcelone en 1901, il étudie la criminologie en Italie. À cette époque, il a commencé à s’enquérir de la culture afro-cubaine en tant que phénomène marginal et de sorcellerie, à la recherche des racines de ces manifestations. Il a participé à la création d’institutions telles que la Culture hispano-cubaine, la Société du folklore et la Société des études afro-cubaines. Il a été membre de la Société économique des amis du pays, président et membre du mérite. Il a reçu le titre de Docteur Honoris Causa dans diverses spécialités et universités.
Salvador Bueno (1917-2006), dans son ouvrage Les meilleurs essayistes cubains, note : « Fernando Ortiz va vers la clarification d’un ordre social, ethnique, anthropologique, qu’il a toujours développé avec une douce ironie ou un sarcasme très créole (… ) ». Renée Méndez Capote (1901-1989) dans Kind Figures of the Past, le classe comme le « plus cubain de tous les Cubains (…) qui a pleinement défini ce qu’est la cubitude ».
Le poète Rubén Martínez Villena (1899-1934), qui fut son secrétaire, écrivit en 1923 dans le prologue du livre En la tribuna ; Discours cubains : « La figure de Fernando Ortiz, en raison de toute la solidité de son talent et de son caractère, restera debout sur les vieux décombres et sera accueillie par la jeunesse de la construction pour servir de l’un des piliers maîtres sur lesquels la nouvelle République est basé ».
Fernando Ortiz est mort dans la capitale cubaine le 10 avril 1969.
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MADRID, Espagne.- Un Cubain a perdu la vie ce week-end à cause d’un accident survenu au carrefour Las Moscas, municipalité de Cumanayagua, province de Cienfuegos.
La personne décédée au moment de l’accident conduisait un tricycle électrique qui est entré en collision avec une voiture Moscovich, venant de Trinidad.
Selon Jorge Luis Pérez, officier de service de l’Agence d’enquête criminelle de Cienfuegos, cité par le média local Radio Ciudad del Mar, le conducteur du tricycle « n’a pas respecté les panneaux d’arrêt et cela lui a coûté la vie ».
En raison de cet accident, neuf personnes ont été blessées, dont deux dans un état grave, dont un enfant.
« Les plus hautes autorités politiques de la province échangent avec les proches et avec le personnel qui soigne les blessés dans les deux hôpitaux du sud et les mineurs comme le reste des patients reçoivent les soins nécessaires par des professionnels de la santé », a-t-il déclaré. de la mer.
Entre janvier et mai 2023, 3 620 accidents de la circulation se sont produits à Cuba, faisant 290 morts et 2 807 blessés.
Les personnes âgées de 21 à 35 ans représentent 22 % des personnes touchées dans les accidents. Alors que l’âge de la majorité des victimes variait entre 46 et 55 ans, le colonel Roberto Rodríguez Fernández, chef de l’Organe spécialisé de la circulation de la Direction générale de la PNR, a signalé le 28 juin.
Selon ses déclarations, six accidents sur dix à Cuba font des victimes, principalement dus à des collisions de véhicules.
Alors que, par rapport aux collisions piétons, il précise qu’une personne meurt sur cinq.
Parmi les causes fondamentales d’accidents, le responsable a mentionné qu’« il y a encore un manque de perception dans la population de quels sont les risques qui peuvent conduire à un accident de la circulation » ; ainsi le facteur humain prévaut comme cause principale des accidents de la circulation avec 90%.
Le fait de ne pas prêter attention au contrôle du véhicule — lire un document, répondre à un appel, envoyer des messages, etc. — a causé 75 % des victimes dues à des accidents de la circulation, selon les informations.
Alors que les accidents dus à la violation de la priorité de passage (non-respect des panneaux d’arrêt, cédez le passage, feu rouge ou jaune, et envahissement de la voie opposée) représentaient 29 % du total, 19 % des tués et 29 % des blessés .
Minimisant le mauvais état des routes et le vieillissement du parc automobile du pays — qui pour de nombreux automobilistes est l’une des causes d’accidents —, il a estimé que, si « la signalisation fait défaut, l’état technique de la route et des véhicules n’est pas adéquat », « si nous conduisons avec prudence et en faisant attention, nous pourrions éviter au pays 35 % des accidents de la circulation, 25 % des morts et 28 % des blessés ».
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